Lo spessore dei substrati metallici disponibili è compreso tra 0,2 mm e 0,8 mm. La larghezza massima è di 800 mm.Lo spessore del rivestimento in gomma è compreso tra 0,02-0,1 2 mm. Il materiale del rotolo di metallo rivestito in gomma su entrambi i lati può soddisfare le esigenze di diversi clienti.
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Metallo rivestito in gomma – SNX5240
con altro spessoreUno dei nostri prodotti più venduti.
Il materiale composito metallico rivestito in gomma SNX5240 si basa su una piastra in acciaio laminato a freddo con rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati.
Resiste alle alte temperature a lungo termine e offre eccellenti prestazioni di riduzione del rumore nell'impianto frenante.
Smorzamento degli urti fine e effetto di assorbimento del rumore.
Particolarmente adatto per le pastiglie fissate con clip.
Prestazioni ad alto costo e può sostituire il materiale di importazione. -
Serie SNX5240J
con altro spessoreCombinato con una varietà di PSA (adesivo freddo), sulla base di SNX5240;ora abbiamo 4 tipi di adesivo freddo con spessori diversi.
Colle diverse hanno caratteri diversi per soddisfare le esigenze dei clienti.
Materiali isolanti per il rumore dei freni aftermarket.
Il trattamento superficiale antiruggine dell'acciaio garantisce una buona proprietà di resistenza alla corrosione.
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante.
Spessore uniforme della lamiera d'acciaio e del rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia.
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Metallo rivestito in gomma – SNX6440
con altro spessoreUno dei nostri prodotti più venduti.
Il materiale composito metallico rivestito in gomma SNX5240 si basa su una piastra in acciaio laminato a freddo con rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati.
Resiste alle alte temperature a lungo termine e offre eccellenti prestazioni di riduzione del rumore nell'impianto frenante.
Smorzamento degli urti fine e effetto di assorbimento del rumore.
Particolarmente adatto per le pastiglie fissate con clip.
Prestazioni ad alto costo e può sostituire il materiale di importazione. -
Metallo rivestito in gomma – Serie SNX6440J
con altro spessoreCombinato con una varietà di PSA (adesivo freddo), sulla base di SNX6440;ora abbiamo 4 tipi di adesivo freddo con spessori diversi.
Colle diverse hanno caratteri diversi per soddisfare le esigenze dei clienti.
Materiali isolanti per il rumore dei freni aftermarket.
Il trattamento superficiale antiruggine dell'acciaio garantisce una buona proprietà di resistenza alla corrosione.
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante.
Spessore uniforme della lamiera d'acciaio e del rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia.
