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NUOVO FSNM
La serie di schiume per l'industria delle guarnizioni è un nuovo tipo di materiale realizzato scegliendo materie prime eccellenti nazionali ed estere e bobina di acciaio laminato a freddo con diverso spessore di rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati mediante tecnologia avanzata in base alle esigenze del cliente.
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Metallo rivestito in gomma – SNX5240
Uno dei nostri prodotti più venduti.
Il materiale composito metallico rivestito in gomma SNX5240 si basa su una piastra di acciaio laminata a freddo con rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati.
Resiste alle alte temperature per un lungo periodo e offre eccellenti prestazioni di riduzione del rumore nel sistema frenante.
Ottimo effetto di smorzamento degli urti e assorbimento del rumore.
Particolarmente adatto per i cuscinetti fissati tramite clip.
Prestazioni ad alto costo e possono sostituire il materiale di importazione. -
Serie SNX5240J
Combinato con una varietà di PSA (adesivo a freddo), sulla base di SNX5240;ora abbiamo 4 tipi di adesivi a freddo con diversi spessori.
Colle diverse hanno caratteri diversi per soddisfare le esigenze dei clienti.
Materiali isolanti per il rumore dei freni aftermarket.
Il trattamento superficiale antiruggine dell'acciaio garantisce buone proprietà di resistenza alla corrosione.
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante.
Spessore uniforme della piastra in acciaio e rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia.
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Metallo rivestito in gomma – SNX6440
Uno dei nostri prodotti più venduti.
Il materiale composito metallico rivestito in gomma SNX5240 si basa su una piastra di acciaio laminata a freddo con rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati.
Resiste alle alte temperature per un lungo periodo e offre eccellenti prestazioni di riduzione del rumore nel sistema frenante.
Ottimo effetto di smorzamento degli urti e assorbimento del rumore.
Particolarmente adatto per i cuscinetti fissati tramite clip.
Prestazioni ad alto costo e possono sostituire il materiale di importazione. -
Metallo rivestito in gomma – Serie SNX6440J
Combinato con una varietà di PSA (adesivo a freddo), sulla base di SNX6440;ora abbiamo 4 tipi di adesivi a freddo con diversi spessori.
Colle diverse hanno caratteri diversi per soddisfare le esigenze dei clienti.
Materiali isolanti per il rumore dei freni aftermarket.
Il trattamento superficiale antiruggine dell'acciaio garantisce buone proprietà di resistenza alla corrosione.
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante.
Spessore uniforme della piastra in acciaio e rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia. -
Metallo rivestito in gomma – UNM3025
Principalmente per gli accessori e le guarnizioni del motore.
Eccellente resistenza alle alte e basse temperature.
Buone proprietà anti-età.
Buona capacità di tenuta e adatto per gas e fluidi.
Eccellenti prestazioni meccaniche;la resistenza alla trazione raggiunge i 100 MPa con eccellenti compressioni, recupero e rilassamento dello stress.
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Metallo rivestito in gomma – UFM2520
Principalmente per guarnizioni di motori e cilindri.
La gomma al fluoro ha una migliore resistenza alle alte temperature.Può raggiungere i 240 ℃.
La temperatura di lavoro ha un intervallo più ampio.
La superficie è opaca.
Adatto per ambienti e fluidi ad alta temperatura tra cui olio motore, antigelo e liquido di raffreddamento, ecc.
Buona lavorabilità e può essere lavorato automaticamente in modo continuo mantenendo le guarnizioni dello stesso lotto in buona costanza di qualità.
Resta comunque una scelta economicamente vantaggiosa.
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Metallo rivestito in gomma – SNM3825
Il materiale composito è destinato all'industria delle guarnizioni (principalmente per guarnizioni di motori e cilindri).
Scegli eccellente materia prima da casa e all'estero.
Bobina di acciaio laminato a freddo con diverso spessore di rivestimento in gomma NBR su entrambi i lati mediante tecnologia avanzata in base alle esigenze dei clienti.
Hanno sia la rigidità del metallo che l'elasticità della gomma per la sua costruzione speciale.
Elevata forza adesiva del rivestimento in gomma e adatto per ambienti e fluidi ad alta temperatura tra cui olio motore, antigelo e liquido di raffreddamento, ecc.
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FBYS411 Foglio sigillante senza amianto
Con polvere di grafite, fibra di Kevlar e adesivo speciale, aggiungere gli additivi funzionali corrispondenti, l'uso del sistema legale di copia.
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Serie UNX-1 in metallo rivestito in gomma
Serie rivestita in gomma su un lato basata su acciaio inossidabile SUS301.
Il rivestimento in gomma ha spessore diverso.
Utilizzati come clip di abutment.
Sopprime il rumore di scorrimento, migliora le prestazioni complessive di riduzione del rumore del sistema frenante.
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QF3710 Pannello resistente alle basse temperature senza amianto
È realizzato in fibra aramidica, fibra di carbonio, fibra minerale sintetica, adesivo resistente all'olio e alle basse temperature, aggiungendo i corrispondenti additivi funzionali ed è realizzato con il metodo di laminazione.
Adatto a tutti i tipi di oli, acqua, refrigerante, gas generico e altri fluidi come materiale di tenuta.
Particolarmente indicato per impianti di climatizzazione, compressori, scambiatori di calore a piastre e altri sistemi di refrigerazione o sistemi di raffreddamento a contatto come guarnizioni di tenuta.
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QF3736 Lastra priva di amianto resistente alle basse temperature
È realizzato in fibra aramidica, fibra di carbonio, fibra minerale sintetica, adesivo resistente all'olio, aggiungendo i corrispondenti additivi funzionali ed è realizzato con il metodo di laminazione.
Adatto a tutti i tipi di oli, gas generici, acqua e altri fluidi come materiale di tenuta.
Particolarmente consigliato per l'industria generale come materiale di rivestimento sigillante.
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