Serie UNX-F in metallo rivestito in gomma
Costruzione
Specifiche
| Tipo | Spessore totale | Spessore della gomma | Spessore PTFE | metallo | |
| tipo di metallo | spessore (mm) | ||||
| UNX4035-F | 0,40 | 0,025*lato singolo | 0,025*lato singolo | 301 | 0,35 |
| UNX5045-F | 0,50 | 0,025*lato singolo | 0,025*lato singolo | 301 | 0,45 |
| UNX6055-F | 0,60 | 0,025*lato singolo | 0,025*lato singolo | 301 | 0,55 |
La prima linea di produzione RCM in Cina
La linea di produzione è lunga complessivamente 360 metri e larga 20 metri, le attrezzature principali provengono da Francia, Germania e Giappone.
Dimensione del prodotto
Lo spessore dei substrati metallici disponibili è compreso tra 0,2 mm e 0,8 mm. La larghezza massima è 800 mm. Lo spessore del rivestimento in gomma è compreso tra 0,02 e 0,12 mm. Il materiale in rotolo di metallo rivestito in gomma singolo e doppio può soddisfare le esigenze di diversi clienti.
Applicazione principale
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante.Questo materiale è particolarmente adatto per i cuscinetti fissati tramite clip.
La lamiera metallica rivestita in gomma in tessuto della serie F per clip di appoggio si basa sull'acciaio inossidabile, utilizzando una tecnologia di lavorazione avanzata per rivestire la superficie della piastra metallica con un rivestimento in gomma con motivo in tessuto.È un materiale composito con rivestimento in gomma o teflon ad alta resistenza all'usura e altamente lubrificato.
Caratteristiche
- Elevata forza adesiva del rivestimento in gomma e adatto per ambienti e fluidi ad alta temperatura tra cui olio motore, antigelo e liquido di raffreddamento, ecc.
- Spessore uniforme della piastra in acciaio e rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia.
- La piastra in acciaio è sottoposta a trattamento antiruggine e presenta buone proprietà di resistenza alla corrosione.
- Ottimo effetto di smorzamento degli urti e assorbimento del rumore.Prestazioni ad alto costo e possono sostituire il materiale di importazione.
