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Serie UNX-1 in metallo rivestito in gomma

Breve descrizione:

Serie rivestita in gomma su un lato basata su acciaio inossidabile SUS301.

Il rivestimento in gomma ha spessore diverso.

Utilizzati come clip di abutment.

Sopprime il rumore di scorrimento, migliora le prestazioni complessive di riduzione del rumore del sistema frenante.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Costruzione

foto 1

Specifiche

tipo

Spessore totale

Spessore della gomma

Base in metallo

tipo

Spessoremm

UNX3025-1

0,30

0,05*lato singolo

SUS301

0,25

UNX4035-1

0,40

0,05*lato singolo

SUS301

0,35

UNX5045-1

0,50

0,05*lato singolo

SUS301

0,45

UNX6055-1

0,60

0,05*lato singolo

SUS301

0,55

La prima linea di produzione RCM in Cina

La linea di produzione è lunga complessivamente 360 ​​metri e larga 20 metri, le attrezzature principali provengono da Francia, Germania e Giappone.

Dimensione del prodotto

Lo spessore dei substrati metallici disponibili è compreso tra 0,2 mm e 0,8 mm. La larghezza massima è 800 mm. Lo spessore del rivestimento in gomma è compreso tra 0,02 e 0,12 mm. Il materiale in rotolo di metallo rivestito in gomma singolo e doppio può soddisfare le esigenze di diversi clienti.

Applicazione principale

Le clip di appoggio con adesione sono fondamentali per il buon funzionamento del sistema frenante.I nostri prodotti possono sopprimere efficacemente il rumore dello scorrimento;migliorare le prestazioni complessive di riduzione del rumore del sistema frenante.Può creare la possibilità di offrirti una guida comoda e silenziosa.

Numero di serie.

Articolo

Condizione di test

Standard

1

base in metallo Durometro Vickers acciaio inossidabile

2

aspetto ispezione visuale superficie piana, senza impurità, senza bolle

3

durezza della matita tester di durezza della matita sopra le 2H

4

forza adesiva test di punteggio a spirale superiore al grado 2

5

test anti-MIBK immergere per 10 minuti non può essere cancellato dalla gomma

6

Prova di resistenza alla nebbia salina immergere per 240h nessun peeling, nessuna bolla

7

test dell'olio anti 903# 150℃×5 ore rapporto di variazione del peso massimo %≤3
rapporto di variazione dello spessore massimo % ≤12

8

acqua di prova antigelo: glicole=1:1 120℃×72 ore rapporto di variazione del peso massimo% ≤3
rapporto di variazione dello spessore massimo% ≤ 12

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