Metallo rivestito in gomma UNX4035-F
Costruzione
Specifiche
| genere |
Spessore totale |
Spessore della gomma |
L'altra parte |
metallo |
|
|
tipo di metallo |
spessore（mm） |
||||
| UNX4035-F |
0.40 |
0,025 * lati singoli | PTFE | 301 |
0.35 |
| UNX5045-F |
0,50 |
0,025 * lati singoli | PTFE | 301 |
0.45 |
| UNX6055-F |
0.60 |
0,025 * lati singoli | PTFE | 301 |
0,55 |
La prima linea di produzione RCM in Cina
La linea di produzione è lunga 360 metri in totale e larga 20 metri, le attrezzature principali provengono da Francia, Germania e Giappone.
Dimensione del prodotto
Lo spessore dei substrati metallici disponibile è compreso tra 0,2 mm e 0,8 mm.La larghezza massima è 800 mm.Lo spessore del rivestimento in gomma è compreso tra 0,02-0,12 mm.Il materiale in rotoli di metallo rivestito in gomma su entrambi i lati può soddisfare le esigenze di diversi clienti.
Applicazione principale
Utilizzato principalmente come spessore di smorzamento del rumore e assorbimento degli urti per il sistema frenante. Questo materiale è particolarmente adatto per i cuscinetti fissati tramite clip.
La lastra metallica rivestita in gomma della serie F per le clip dei monconi è basata su acciaio inossidabile, utilizzando una tecnologia di elaborazione avanzata per rivestire la superficie della piastra metallica con un rivestimento in gomma con motivo in tessuto. È un materiale composito con rivestimento in gomma o teflon altamente resistente all'usura e altamente lubrificato.
Caratteristiche
- Elevata forza adesiva del rivestimento in gomma e adatto per ambienti e fluidi ad alta temperatura tra cui olio motore, antigelo e refrigerante, ecc.
- Spessore uniforme della piastra in acciaio e rivestimento in gomma e la superficie è piatta e liscia.
- La piastra in acciaio è con trattamento antiruggine e ha una buona proprietà di resistenza alla corrosione.
- Ammortizzazione degli urti e effetto di assorbimento del rumore. Prestazioni ad alto costo e possono sostituire il materiale di importazione.
